news
Домой / Блог / Новости отрасли / Как чистить детали садовой техники?
Детали садовой техники играют важную роль в работе всей садовой техники. Однако следует использовать разные методы очистки деталей садовой техники, изготовленных из разных материалов и разной степени точности.
1. Удалите окалину.
1. Используйте соляную кислоту.
При удалении накипи с чугунных блоков цилиндров и т. Д. Соляная кислота с концентрацией 8-10% и раствор родинового ингибитора коррозии, равный 3% от количества соляной кислоты, могут быть нагреты до 50-60 ℃ и закачивается в водяную рубашку. После погружения на 2–3 часа. Слейте воду, а затем промойте водным раствором дихромата калия или введите 5% водный раствор едкого натра в водяную рубашку, чтобы нейтрализовать оставшийся раствор кислоты. Затем несколько раз промойте чистой водой, пока она не станет чистой. Этот метод подходит для удаления накипи, основными компонентами которой являются карбонат кальция и сульфат кальция.
2. Удалите раствором едкого натра
Для накипи с силикатом в качестве основного компонента в систему охлаждения можно добавить от 2 до 3% водного раствора каустической соды, и резервный автомобиль будет освобожден после поездки в течение 1-2 дней. Промыть чистой водой, затем повторить еще раз, тщательно промыть и охладить с помощью системы чистой воды.
1. Используйте соляную кислоту.
При удалении накипи с чугунных блоков цилиндров и т. Д. Соляная кислота с концентрацией 8-10% и раствор родинового ингибитора коррозии, равный 3% от количества соляной кислоты, могут быть нагреты до 50-60 ℃ и закачивается в водяную рубашку. После погружения на 2–3 часа. Слейте воду, а затем промойте водным раствором дихромата калия или введите 5% водный раствор едкого натра в водяную рубашку, чтобы нейтрализовать оставшийся раствор кислоты. Затем несколько раз промойте чистой водой, пока она не станет чистой. Этот метод подходит для удаления накипи, основными компонентами которой являются карбонат кальция и сульфат кальция.
2. Удалите раствором едкого натра
Для накипи с силикатом в качестве основного компонента в систему охлаждения можно добавить от 2 до 3% водного раствора каустической соды, и резервный автомобиль будет освобожден после поездки в течение 1-2 дней. Промыть чистой водой, затем повторить еще раз, тщательно промыть и охладить с помощью системы чистой воды.
2. Удалите масло.
1. Обезжирить щелочным раствором.
Чтобы удалить животные и растительные масла и минеральные масла с поверхности стальных деталей, можно использовать щелочной раствор с добавлением небольшого количества эмульгатора, и его можно очистить после нагрева. Если используется впрыск под давлением, эффект удаления масла будет лучше. После очистки используйте струю горячей воды, чтобы смыть остатки щелочного раствора с поверхности деталей.
2. Обезжиривание органическими растворителями.
Чтобы раствор щелочи не корродировал прецизионные детали (например, топливные насосы высокого давления, топливные форсунки и т. Д.), Для очистки таких деталей обычно можно использовать органические растворители, такие как бензин, керосин, дизельное топливо, спирт и т. Д. без подогрева.
3. Обезжирьте с помощью чистящей жидкости из алюминиевого сплава.
Поскольку щелочной раствор оказывает сильное коррозионное воздействие на алюминиевый сплав, а органический растворитель является дорогостоящим, когда необходимо отремонтировать больше деталей из алюминиевого сплава, чистящую жидкость из алюминиевого сплава можно настроить для очистки. Обычно его готовят из силиката натрия или раствора карбоната натрия и небольшого количества дихромата калия, и хороший очищающий эффект можно получить при нагревании до 60-70 ° C.
1. Обезжирить щелочным раствором.
Чтобы удалить животные и растительные масла и минеральные масла с поверхности стальных деталей, можно использовать щелочной раствор с добавлением небольшого количества эмульгатора, и его можно очистить после нагрева. Если используется впрыск под давлением, эффект удаления масла будет лучше. После очистки используйте струю горячей воды, чтобы смыть остатки щелочного раствора с поверхности деталей.
2. Обезжиривание органическими растворителями.
Чтобы раствор щелочи не корродировал прецизионные детали (например, топливные насосы высокого давления, топливные форсунки и т. Д.), Для очистки таких деталей обычно можно использовать органические растворители, такие как бензин, керосин, дизельное топливо, спирт и т. Д. без подогрева.
3. Обезжирьте с помощью чистящей жидкости из алюминиевого сплава.
Поскольку щелочной раствор оказывает сильное коррозионное воздействие на алюминиевый сплав, а органический растворитель является дорогостоящим, когда необходимо отремонтировать больше деталей из алюминиевого сплава, чистящую жидкость из алюминиевого сплава можно настроить для очистки. Обычно его готовят из силиката натрия или раствора карбоната натрия и небольшого количества дихромата калия, и хороший очищающий эффект можно получить при нагревании до 60-70 ° C.
3. Удалите углеродистые отложения.
1. Механический закон
Как правило, для удаления нагара можно использовать металлические щетки, лезвия лопаты и сломанные поршневые кольца. Однако, поскольку этим методом легко поцарапать поверхность деталей, не следует использовать наждачную бумагу и стальные скребки для удаления нагара с прецизионных деталей. Для их удаления можно использовать деревянные, бамбуковые или медные скребки, или их можно протирать взад и вперед о пробковую доску. . После удаления нагара на деталях механическим способом их необходимо тщательно очистить маслом. Этот метод прост в эксплуатации и не требует оборудования, но недостатком является то, что отложения нагара в труднодоступных частях трудно очистить.
2. При химическом методе детали погружаются в подготовленный химический раствор, выдерживаются на некоторое время для смягчения нагара, затем детали вынимаются, вытираются нагаром щеткой или хлопчатобумажной нитью и промываются горячей водой. . Сухо.
1. Механический закон
Как правило, для удаления нагара можно использовать металлические щетки, лезвия лопаты и сломанные поршневые кольца. Однако, поскольку этим методом легко поцарапать поверхность деталей, не следует использовать наждачную бумагу и стальные скребки для удаления нагара с прецизионных деталей. Для их удаления можно использовать деревянные, бамбуковые или медные скребки, или их можно протирать взад и вперед о пробковую доску. . После удаления нагара на деталях механическим способом их необходимо тщательно очистить маслом. Этот метод прост в эксплуатации и не требует оборудования, но недостатком является то, что отложения нагара в труднодоступных частях трудно очистить.
2. При химическом методе детали погружаются в подготовленный химический раствор, выдерживаются на некоторое время для смягчения нагара, затем детали вынимаются, вытираются нагаром щеткой или хлопчатобумажной нитью и промываются горячей водой. . Сухо.
