Каковы меры предосторожности при использовании топлива для кусторезов? Сообщение от : админ / Опубликовано : Apr 23,2021

1. Топливо, используемое в двигателе кустореза, представляет собой легковоспламеняющуюся смесь моторного масла и бензина. Пожалуйста, не заправляйте и не храните топливо в мусоросжигательных печах, горелках, печах и других местах, которые могут загореться.
2. Не курите во время работы или заправки.
3. Если во время использования топлива нет, перед заправкой необходимо сначала остановить двигатель и убедиться, что вокруг нет фейерверков.
4. Если топливо пролилось при заправке, обязательно вытрите топливо, прилипшее к кузову, перед запуском двигателя.
5. После заправки закройте емкость и запустите двигатель на расстоянии более 3 метров от емкости с горючим.

Использование и обслуживание кустореза
1. Используйте неэтилированный бензин выше № 90, а в качестве моторного масла используйте специальное масло для двухтактных двигателей. Категорически запрещается использовать чистый бензин.
2. В этой машине используется смешанное топливо бензина и моторного масла, объемное соотношение бензина и моторного масла составляет 25: 1 или 50: 1.
3. Новая машина должна быть обкатана в течение 1 часа перед использованием, и ее необходимо выключать на 5-10 минут каждые 20-30 минут обкатки.
4. Доливайте смазочное масло в редуктор (коробку передач) каждые 25 часов.
5. После того, как машина проработает 40 часов, вы должны проверить, не затянуты ли винты. Если они болтаются, обязательно затяните их.
6. Очистите рабочую площадку перед использованием машины, чтобы камни, провода и другой мусор на рабочей площадке не повлияли на безопасность использования.
7. Техническое обслуживание ножа для кустореза: регулярно проверяйте зазор между верхним и нижним ножами (25 часов) и вовремя отрегулируйте его (интервал - это полукруглый интервал резьбы болта), чтобы нож оставался острым; регулярно (каждые 8-20 часов) лезвие следует чистить. Удалите пыль и грязь с лезвия; добавляйте моторное масло в лезвие каждый час работы и обрезайте ветки диаметром менее 10 мм.
8. Воздушный фильтр удаляет пыль каждые 25 часов использования, а пыль следует собирать чаще. Пенный фильтрующий элемент очищается бензином или промывочной жидкостью и чистой водой, отжимается до высыхания, а затем пропитывается маслом, излишки масла отжимаются для установки. Если на нем написано «НЕ МАСЛЯТЬ», добавлять масло не нужно; обслуживание воздушного фильтра: установите воздушную заслонку в положение заслонки, чтобы предотвратить попадание грязи во всасывающую трубу. Поместите поролоновый фильтр в чистый негорючий моющий раствор (например, горячий мыльный раствор) для очистки и сушки. Заменить войлочный фильтр. Если он не слишком загрязнен, вы можете постучать по нему или слегка подуть, но войлочный фильтр не подлежит очистке. Обратите внимание, что поврежденный фильтрующий элемент необходимо заменить.
9. Каждые 50 часов использования глушителя снимайте глушитель и очищайте отложения нагара на выхлопном отверстии и выходном отверстии глушителя.
10. Топливный фильтр (всасывающая головка) удаляет загрязнения каждые 25 часов.
11. Осмотр свечей зажигания. При недостаточной мощности двигателя, затруднениях при запуске или выходе из строя на холостом ходу сначала проверьте свечу зажигания. Очистите загрязненную свечу зажигания, проверьте расстояние между электродами, правильное расстояние составляет 0,5 мм, при необходимости отрегулируйте. Во избежание образования искры и опасности возгорания, если свеча зажигания имеет отдельное соединение, обязательно навинтите гайку на резьбу и затяните ее, а затем плотно прижмите свечу зажигания к свече зажигания.