Детали садовой техники играют важную роль в работе всей садовой техники. Однако для деталей садовой техники из разных материалов и разной точности следует использовать разные методы очистки.
1. Удалить накипь
1. Используйте соляную кислоту
При удалении окалины с чугунных блоков цилиндров и т.п. соляную кислоту концентрацией 8-10% и раствор ингибитора коррозии родина, равный 3% от количества соляной кислоты, можно нагреть до 50-60℃ и ввести в водяную рубашку. После погружения на 2–3 часа слейте воду, а затем промойте водным раствором дихромата калия или введите в водяную рубашку 5%-ный водный раствор каустической соды для нейтрализации оставшегося раствора кислоты. Затем промойте несколько раз чистой водой, пока она не станет чистой. Этот метод подходит для удаления накипи, основными компонентами которой являются карбонат и сульфат кальция.
2. Удалить раствором каустической соды.
В случае накипи с силикатом в качестве основного компонента в систему охлаждения можно добавить 2–3% водный раствор каустической соды, и резервный автомобиль будет освобожден после поездки в течение 1–2 дней. Промойте чистой водой, затем повторите процедуру еще раз, тщательно промойте и охладите системой чистой воды.
1. Используйте соляную кислоту
При удалении окалины с чугунных блоков цилиндров и т.п. соляную кислоту концентрацией 8-10% и раствор ингибитора коррозии родина, равный 3% от количества соляной кислоты, можно нагреть до 50-60℃ и ввести в водяную рубашку. После погружения на 2–3 часа слейте воду, а затем промойте водным раствором дихромата калия или введите в водяную рубашку 5%-ный водный раствор каустической соды для нейтрализации оставшегося раствора кислоты. Затем промойте несколько раз чистой водой, пока она не станет чистой. Этот метод подходит для удаления накипи, основными компонентами которой являются карбонат и сульфат кальция.
2. Удалить раствором каустической соды.
В случае накипи с силикатом в качестве основного компонента в систему охлаждения можно добавить 2–3% водный раствор каустической соды, и резервный автомобиль будет освобожден после поездки в течение 1–2 дней. Промойте чистой водой, затем повторите процедуру еще раз, тщательно промойте и охладите системой чистой воды.
2. Удалить масло
1. Обезжирить щелочным раствором.
Для удаления животных и растительных масел, а также минеральных масел с поверхности стальных деталей можно использовать щелочной раствор с добавлением небольшого количества эмульгатора и очищать его после нагрева. Если используется впрыск под давлением, эффект удаления масла будет лучше. После очистки смойте остатки щелочного раствора с поверхности деталей с помощью струи нагретой воды.
2. Обезжиривание органическими растворителями.
Чтобы предотвратить сильную коррозию прецизионных деталей раствором щелочи (таких как топливные насосы высокого давления, топливные форсунки и т. д.), для очистки таких деталей без нагревания обычно можно использовать органические растворители, такие как бензин, керосин, дизельное топливо, спирт и т. д.
3. Обезжирьте чистящей жидкостью из алюминиевого сплава.
Поскольку щелочной раствор оказывает сильное коррозионное воздействие на алюминиевый сплав, а органический растворитель стоит дорого, когда необходимо отремонтировать больше деталей из алюминиевого сплава, для очистки можно использовать чистящую жидкость для алюминиевого сплава. Обычно его готовят из раствора силиката или карбоната натрия и небольшого количества дихромата калия, а хороший очищающий эффект можно получить при нагревании до 60-70°C.
1. Обезжирить щелочным раствором.
Для удаления животных и растительных масел, а также минеральных масел с поверхности стальных деталей можно использовать щелочной раствор с добавлением небольшого количества эмульгатора и очищать его после нагрева. Если используется впрыск под давлением, эффект удаления масла будет лучше. После очистки смойте остатки щелочного раствора с поверхности деталей с помощью струи нагретой воды.
2. Обезжиривание органическими растворителями.
Чтобы предотвратить сильную коррозию прецизионных деталей раствором щелочи (таких как топливные насосы высокого давления, топливные форсунки и т. д.), для очистки таких деталей без нагревания обычно можно использовать органические растворители, такие как бензин, керосин, дизельное топливо, спирт и т. д.
3. Обезжирьте чистящей жидкостью из алюминиевого сплава.
Поскольку щелочной раствор оказывает сильное коррозионное воздействие на алюминиевый сплав, а органический растворитель стоит дорого, когда необходимо отремонтировать больше деталей из алюминиевого сплава, для очистки можно использовать чистящую жидкость для алюминиевого сплава. Обычно его готовят из раствора силиката или карбоната натрия и небольшого количества дихромата калия, а хороший очищающий эффект можно получить при нагревании до 60-70°C.
3. Удалить углеродистые отложения
1. Механический закон
Обычно для удаления нагара можно использовать металлические щетки, лопатки и сломанные поршневые кольца. Однако, поскольку этим методом легко поцарапать поверхность деталей, не следует использовать наждачную шкурку и стальные скребки для удаления нагара на прецизионных деталях. Для их удаления можно использовать деревянные, бамбуковые или медные скребки или протирать ими взад и вперед по пробковой доске. . После удаления нагара на детали механическим способом ее необходимо тщательно очистить маслом. Этот метод прост в эксплуатации и не требует оборудования, однако недостатком является то, что нагар в труднодоступных частях трудно очистить.
2. Химический метод: детали помещают в приготовленный химический раствор, вымачивают на некоторое время для размягчения нагара, затем вынимают детали, протирают нагар щеткой или хлопчатобумажной ниткой и промывают горячей водой. Здесь сухо.
1. Механический закон
Обычно для удаления нагара можно использовать металлические щетки, лопатки и сломанные поршневые кольца. Однако, поскольку этим методом легко поцарапать поверхность деталей, не следует использовать наждачную шкурку и стальные скребки для удаления нагара на прецизионных деталях. Для их удаления можно использовать деревянные, бамбуковые или медные скребки или протирать ими взад и вперед по пробковой доске. . После удаления нагара на детали механическим способом ее необходимо тщательно очистить маслом. Этот метод прост в эксплуатации и не требует оборудования, однако недостатком является то, что нагар в труднодоступных частях трудно очистить.
2. Химический метод: детали помещают в приготовленный химический раствор, вымачивают на некоторое время для размягчения нагара, затем вынимают детали, протирают нагар щеткой или хлопчатобумажной ниткой и промывают горячей водой. Здесь сухо.
