news
Главная / Новости / Новости отрасли / Какие решения проблемы с запуском бензинового двигателя садовой техники?
Незапуск бензинового двигателя может быть вызван выходом из строя топливной системы, контурной системы и недостаточной силой сжатия цилиндра. Как правило, эти три неисправности не существуют одновременно. Поэтому, когда машину невозможно запустить, сначала определите неисправность, определите, в какой системе неисправность, а затем принимайте меры.
①Сначала проверните стартер вручную. Когда он проходит верхнюю мертвую точку, он кажется более трудоемким, а после поворота верхней мертвой точки стартерное колесо может автоматически повернуться на больший угол, что указывает на то, что компрессия в норме. Для новых машин или после капитального ремонта Компрессия в целом хорошая.
② При запуске в цилиндре нет взрывного звука, выхлоп выхлопной трубы слабый, выхлопной газ сухой и не имеет запаха. Это явление чаще всего указывает на проблему в системе масляного контура. Проверьте, включен ли переключатель топливного бака, количество топлива в топливном баке и ослаблено ли соединение маслопровода. Нажмите несколько раз на рычаг обогащения карбюратора, чтобы проверить, вытекает ли масло. Когда будет обнаружено, что вышеуказанные детали в порядке и по-прежнему не могут быть запущены, можно залить бензин в отверстие искровой камеры для повторного запуска. Если он по-прежнему не запускается или дым периодически гаснет через несколько раз, это означает, что измерительное отверстие в карбюраторе может быть засорено. Снимите поплавковую камеру, снимите измерительное отверстие и с его помощью аккуратно продуйте или очистите его. Никогда не используйте металлическую проволоку для прохождения через него. измерительное отверстие.
③ При запуске нет взрывного звука или звука взрыва в цилиндре. Карбюратор или глушитель закалены и обожжены, а газ, выходящий из глушителя, влажный и пахнет бензином. Большинство из вышеперечисленных явлений являются неисправностями в системе цепи. Если взрыва нет, сначала снимите искровую камеру, установите искровую камеру на щит свечи зажигания на высоковольтной линии и коснитесь электрода со стороны искровой камеры с металлической частью машины. Быстро поверните колесо, чтобы запустить колесо, и проверьте, есть ли синяя искра. Однако если нет, проверьте каждую часть схемы отдельно. Для старой машины, если контур и масляный контур в норме и по-прежнему не могут быть запущены, можно дополнительно оценить, не слишком ли мало давление сжатия. В это время можно снять свечу зажигания и залить в цилиндр небольшое количество масла, а затем установить свечу зажигания. Если он может загореться, это означает, что компрессия в цилиндре плохая. Вам следует разобрать головку блока цилиндров, проверить, не повреждена ли прокладка цилиндра, и снять цилиндр, чтобы проверить, не чрезмерно ли изношены поршневые кольца и цилиндр.
④ Все детали в хорошем состоянии. Поскольку пусковая температура окружающей среды слишком низкая, а машина слишком холодная, бензин сложно распылить, и его нелегко запустить.
⑤Если трубопровод неплотно подсоединен, в нем меньше масла и больше газа или воздушный фильтр заблокирован большим количеством масла и меньшим количеством газа, запустить его будет непросто.
⑥ Направление стартовой веревки и стартовая скорость также влияют на возможность ее запуска.
⑦ Если при запуске внутренняя дверь открывается неправильно, запустить ее будет непросто.
