news
Главная / Новости / Каковы ключевые моменты использования и обслуживания кустореза?
Кусторез является двухтактным двигателем, поэтому во время использования следует уделять внимание мощности, трансмиссии и режущим инструментам, чтобы обеспечить нормальное использование машины.
1. Двигатель
Двигатель двухтактный, в качестве топлива используется смесь бензина и моторного масла. Соотношение смешанного масла следующее: специальное масло для двухтактных двигателей: бензин=1:50. Бензин должен быть выше № 90, моторное масло должно быть маслом для двухтактных двигателей, символ 2Т, необходимо использовать фирменное моторное масло, хорошо использовать специальное моторное масло, масло для четырехтактных двигателей строго запрещено. Рекомендуется, чтобы новая машина была оборудована соотношением 1:40 в первые 30 часов и нормальным соотношением 1:50 через 30 часов. Не превышайте 1:50, иначе концентрация будет слишком низкой и машина потянет цилиндр. Пожалуйста, дозируйте масло строго в соответствии с дозатором масла, прикрепленным к машине, а не произвольно в соответствии с оценками. Смесь масел хорошо подготовлена к немедленному использованию, категорически запрещено использовать смесь масел, хранившуюся в течение длительного времени;
Прежде чем машина заработает, дайте ей поработать на низкой скорости в течение нескольких минут. Когда машина работает, используйте дроссельную заслонку высокой скорости как обычно. После каждой работы с баком масла вам следует отдохнуть в течение 10 минут и очистить незакрепленную прокладку машины после каждой работы, чтобы обеспечить отвод тепла;
Свечу зажигания следует снимать каждые 25 часов работы, а пыль на электроде смахивать проволокой, а зазор между электродами регулировать до 0,6-0,7 мм;
Воздушный фильтр удаляет пыль каждые 25 часов использования, а пыль следует снимать чаще. Поролоновый фильтрующий элемент очищается бензином или промывочной жидкостью и чистой водой, выжимается для просушки, а затем пропитывается маслом и отжимается излишки масла для установки. Если напечатано «НЕ МАСЛЯТЬ», масло добавлять не нужно;
Каждые 50 часов использования глушителя снимайте глушитель и очищайте от нагара выхлопное отверстие и выпускное отверстие глушителя.
Топливный фильтр (всасывающая головка) удаляет загрязнения каждые 25 часов.
2. Часть трансмиссии
Каждые 25 часов доливайте смазку в коробку передач (рабочую головку), одновременно заполняя сустав между верхней частью приводного вала и диском сцепления.
В-третьих, инструментальная часть
Длину головки капронового троса следует контролировать, не более 15 см. Лезвие должно быть установлено вертикально и сбалансировано.
В-четвертых, соблюдайте меры безопасности
Перед началом эксплуатации людям и животным запрещается перемещаться ближе чем на 20 метров. Обязательно проверьте, нет ли на траве уголков, камней и другого мусора, и уберите мусор с травы.
Пять, хранение
При хранении необходимо очистить корпус, слить топливную смесь и сжечь топливо в испарителе; снимите свечу зажигания, добавьте в цилиндр 1–2 мл масла для двухтактных двигателей, потяните стартер 2–3 раза и установите свечу зажигания.
1. Двигатель
Двигатель двухтактный, в качестве топлива используется смесь бензина и моторного масла. Соотношение смешанного масла следующее: специальное масло для двухтактных двигателей: бензин=1:50. Бензин должен быть выше № 90, моторное масло должно быть маслом для двухтактных двигателей, символ 2Т, необходимо использовать фирменное моторное масло, хорошо использовать специальное моторное масло, масло для четырехтактных двигателей строго запрещено. Рекомендуется, чтобы новая машина была оборудована соотношением 1:40 в первые 30 часов и нормальным соотношением 1:50 через 30 часов. Не превышайте 1:50, иначе концентрация будет слишком низкой и машина потянет цилиндр. Пожалуйста, дозируйте масло строго в соответствии с дозатором масла, прикрепленным к машине, а не произвольно в соответствии с оценками. Смесь масел хорошо подготовлена к немедленному использованию, категорически запрещено использовать смесь масел, хранившуюся в течение длительного времени;
Прежде чем машина заработает, дайте ей поработать на низкой скорости в течение нескольких минут. Когда машина работает, используйте дроссельную заслонку высокой скорости как обычно. После каждой работы с баком масла вам следует отдохнуть в течение 10 минут и очистить незакрепленную прокладку машины после каждой работы, чтобы обеспечить отвод тепла;
Свечу зажигания следует снимать каждые 25 часов работы, а пыль на электроде смахивать проволокой, а зазор между электродами регулировать до 0,6-0,7 мм;
Воздушный фильтр удаляет пыль каждые 25 часов использования, а пыль следует снимать чаще. Поролоновый фильтрующий элемент очищается бензином или промывочной жидкостью и чистой водой, выжимается для просушки, а затем пропитывается маслом и отжимается излишки масла для установки. Если напечатано «НЕ МАСЛЯТЬ», масло добавлять не нужно;
Каждые 50 часов использования глушителя снимайте глушитель и очищайте от нагара выхлопное отверстие и выпускное отверстие глушителя.
Топливный фильтр (всасывающая головка) удаляет загрязнения каждые 25 часов.
2. Часть трансмиссии
Каждые 25 часов доливайте смазку в коробку передач (рабочую головку), одновременно заполняя сустав между верхней частью приводного вала и диском сцепления.
В-третьих, инструментальная часть
Длину головки капронового троса следует контролировать, не более 15 см. Лезвие должно быть установлено вертикально и сбалансировано.
В-четвертых, соблюдайте меры безопасности
Перед началом эксплуатации людям и животным запрещается перемещаться ближе чем на 20 метров. Обязательно проверьте, нет ли на траве уголков, камней и другого мусора, и уберите мусор с травы.
Пять, хранение
При хранении необходимо очистить корпус, слить топливную смесь и сжечь топливо в испарителе; снимите свечу зажигания, добавьте в цилиндр 1–2 мл масла для двухтактных двигателей, потяните стартер 2–3 раза и установите свечу зажигания.
